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公司新闻 /news

信号灯杆的可扩展性

作者: 来源: 日期:2021/9/28 15:42:03 人气:212
建议的右转信号灯和交通规则。
  
  碟灯是机动车信号灯,箭头灯是方向指示灯。根据《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB 14886-2006),机动车信号灯和方向指示灯不得同时亮起绿灯。
  
  根据规范要求,右转方向指示灯的颜色转换顺序为“红灯-黑光-黄光-红灯”(如图1所示),即右转信号灯没有绿灯颜色,用黑光代替绿灯。当右转方向指示灯显示红灯时,禁止右转车辆通行;当右转方向指示灯显示黑色时,右转车辆礼貌地允许其他方向的行人和车辆安全通过路口。为了便于识别,我们简称为“红灯禁止右转、熄灯”,路口的信号杆上有标志。
  
  智慧灯柱传播有更深入的思考,尽快形成成熟的产品和解决方案。也期待智能灯柱能照亮我们国家更美好的未来。
  
  关键词:智能灯杆POL 5G。
  
  智能路灯柱具有“有网、有电、有杆”三位一体的特点,能够采集、发布、传输信息,形成张志辉感知网络。
  
  作为智慧城市中业务接入的感知点,人们更加关注智能灯柱承载的业务,而信息终端与业务管控中心的沟通却很少看到针对性的文章。
  
  智能路灯通信网络建设要求。
  
  由于智能路灯杆服务的多样性,对通信网络建设的相应要求相对较高,主要要求可分为以下几类:
  
  1.稳定性和鲁棒性。
  
  1)网络架构可靠,应充分考虑网络设备的可靠性、冗余性和容错性。
  
  2)全方位、多维度的安全技术,保障业务和运维安全。
  
  2.带宽大,安全性高。
  
  1)基于视频的服务需要网络提供大容量带宽通道。
  
  2)多种业务通过同一套设备进行转发,这就要求能够区分业务,并且能够以低时延转发时间敏感的业务。
  
  3.易于实施和操作。
  
  1)要求项目实施和服务环节开通能够方便快捷,现场尽量少配置或不配置。
  
  2)系统实时监控,智能网元,网络管理快速清晰反映网络变化。
  
  3)强大的统一网管系统,提供灵活便捷的网络维护管理能力,故障定位清晰快捷,集成接口简单。
  
  信号灯杆的可扩展性。
  
  1)满足增加业务/终端接入和丰富网络应用的需求。
  
  2)丰富的服务访问能力,灵活的服务调度和扩展能力。
  
  二是传统的交换机/收发器组网模式。
  
  根据以上对网络建设的要求,常见的组网方式为交换机环网,且多为级联环网——网关/交换机的两个上行光口相互连接形成级联环(手拉手),接入汇聚交换机。
  
  另一种是点对点环网——实际上是逻辑上的点对点(汇聚交换机,每个点都是点对点连接),而所有节点网关/交换机的两个光端口则采取不同的路由方向,形成环路光缆链路趋势。